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Husaberg Sportenduro Modelle

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Husaberg Modell 2009

Nicht nur BMW sorgt zurzeit mit ihrer neu entwickelten Sportenduro für Furore. Husaberg stellt auf der Mailänder Motorradmesse ihre zukünftige Sportenduro vor. Das Motorrad hat einen komplett neu entwickelten SOHC 4-Takt-Motor mit 70° flachen Zylinderwinkel (siehe Bilder), elektronischer Kraftstoffeinspritzung und Kunststoffheck.

 

Husaberg 2009Quelle:www.Husaberg.de

 

Der Motor besitzt eine oben liegende Nockenwelle. Es kommen 4 Ventile zum Einsatz, wobei die Einlassventile aus Titan bestehen. Ein flacher Zylinderwinkel von 70° ermöglicht die Verlagerung der Kurbelwelle um mehr als 100 mm nach oben und ca. 160 mm nach hinten, wodurch die rotierenden Massen der Kurbelwelle nahe an den Fahrzeug-Schwerpunkt wandern.

Positive Nebeneffekte des hochgezogenen Motors sind eine reduzierte Baubreite und deutlich verbesserte Bodenfreiheit – ein ungeheurer Vorteil in engem felsigem Terrain.

 

Das Motormanagement kommt von Keihin und beinhaltet einen Automatischen Choke sowie Temperatur- und Höhenkompensation. Ein Kickstarter ist nicht mehr vorhanden. Die Kupplung besitzt eine Ruckdämpfung und wird über eine Hydraulische Armatur von Magura betätigt.

 

Husaberg 2009 MotorQuelle:www.Husaberg.de

 

Warum muss es immer Metall sein, wenn auch hochfeste Kunststoffe ausreichen? Nach diesem Motto haben die Husaberg-Entwickler das Rahmenheck aus vernetztem Polyethylen ausgeführt. Neben reduziertem Gewicht und erhöhter Steifigkeit bietet dieses Material eine freie Formenwahl. Somit lassen sich zahlreiche Elektrokomponenten gut im Heck einbetten, eine seitliche Öffnung unter der Sitzbank dient als Griff zum Hantieren in unwegsamem Gelände.

 

Es kommt eine 48 mm Upside-Down-Gabel von WP Suspension sowie eine CNC gefräste Gabelbrücke zum Einsatz. Die Schwinge wird über ein PDS Federbein gedämpft.

 

Zum Krümmer muss noch erwähnt werden, dass er vollständig im Fahrzeuginneren verlegt werden konnte, wodurch er sehr gut geschützt ist. Der Tank fasst 8,5 Liter und besteht aus transparentem Kunststoff.

 

 

Technische Daten:

 

Husaberg 450 FE
Motor 1-Zylinder, 4-Takt-Motor SOHC
Bohrung/Hub 95/63,4 mm
Steuerung 4 V/OHC
Gemischaufbereitung Keihin EMS mit elektr. Benzineinspritzung
Schmierung Druckumlaufschmierung mit 2 Ölpumpen
Rahmen Chrom-Molybdän Perimeter-Rahmen
Rahmenheck Vernetztes Polyethylen
Federweg vorne/hinten 300/335 mm
Bodenfreiheit 390 mm
Sitzhöhe 930 mm
Tankinhalt 8,5 l
Gewicht 112 kg

 

 

 

 

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